Mairie de La Baume

Le pont couvert du Jotty avant la construction du barrage que l’on empruntait pour se rendre à Thonon par Nicodex. Le pont a été détruit avec la mise en place du barrage, ses travées sont encore visibles lorsque le lac Jotty est vidé.

1 - Pont des Esserts : Voute maçonnée long de 7m

2- Pont du barrage : Dalle bétonnée de 9 m.

3 - L’ancien pont de Gys est reconstruit en 1823. Il se situe juste au pied du rocher sur lequel se trouve l’église de la Baume. À cette époque, il est identifiable sur le tracé de la route départementale numéro 202 allant du Biot à Thonon. Cette route est l’axe principal de la vallée de la Dranse, et l’ancien pont de Gys revêtait une grande importance.
L’ancien pont de Gys enjambe la Dranse de Morzine, tout proche du nouveau pont qui se situe sur l’itinéraire de la route départementale 902, à la limite des communes du Biot et de La Baume. Il s’agit d’un pont maçonné avec une voûte de plein-cintre. La maçonnerie est en pierres de taille de grand appareil. Les voussoirs finissent en pointe, permettant une imbrication parfaite des pierres des tympans. Les culées reposent directement sur le rocher. Sur la rive gauche, se trouvent des murs ailes en pierres de taille côté amont et en béton côté aval, en lien avec le nouveau pont. En rive droite, ces murs forment une sorte d’entonnoir. Des gargouilles permettent l’évacuation des eaux de l’ancien tablier. Le tablier semble avoir été surélevé par une dalle en béton, ainsi que les plinthes. Dans cette nouvelle dalle dépassent cinq barbacanes de chaque côté du pont. Le revêtement du pont est en goudron. Sur les plinthes, se situent les garde-corps du tablier en métal vert. Les garde-corps rive droite sont en pierres de taille. L’ancien pont de Gys mesure 16 mètres de long pour 5 mètres de large. La largeur de la chaussée est de 4,5 mètres.

Gys et son pont attesté dès 1235 et qui s’appelait autrefois Gietz puis Giez puis Gye et enfin Gys avec un s. Gys vient probablement du gaulois vidus qui a donné vidu en germanique et qui désigne l’arbre, le bois, la forêt. Pont de Gys serait donc le pont de l’arbre, le pont en bois ou le pont de la forêt.

5 - Le pont de Couvaloup, nom du hameau situé juste au-dessus, apparaît sur le cadastre de 1868 de la commune de La Baume. Il se trouve sur le chemin vicinal allant d’Urine au Biot. Cette route devait avoir une grande importance à en juger la taille du pont et les travaux de terrassement nécessaires à la construction du chemin du côté du Biot.
Il s’agit d’un ouvrage maçonné avec une voûte en plein cintre. La maçonnerie est en moellons. À travers le bandeau et les tympans, de nombreux tirants d’enserrement en forme de croix, de facture moderne, sont visibles. Du côté aval, on trouve une structure métallique servant à mesurer le cours d’eau. Les fûts des garde-corps sont en pierres maçonnées, tandis que les piliers sont en pierre de taille. À leurs pieds, il y a une sorte de trottoir moderne en blocs de béton. La chaussée est goudronnée. Le pont mesure environ 27 mètres de long sur 5 mètres de large.

Rénové en 1995, le pont est situé sur un itinéraire en cul-de-sac desservant uniquement le hameau.

Pont de Couvaloup	Pont de Couvaloup

6 - Pont Les Granges de Lachau 1, buse maçonnée, d’une longueur totale de 8 m.

7 - Le pont du Frélois / Goutreuse ou Pont Les Granges de Lachau 2 a été réhabilité (coulage d’une nouvelle dalle sur la dalle actuelle, renforcement de la culée amont, reprise des encorbellements de trottoirs) et agrandi en 1982 par l’entreprise Georges Robert. Un prêt de 100,000 francs sur 15 ans a été contracté avec la caisse des dépôt et consignations pour financer le montant total de 250,000 francs.
Buse maçonnée, d’une longueur totale de 17 m.

	1982 - Plan

Tu te souviens du pont. Qu’on traversait, naguère. Pour passer la rivière.